Главная | Штраф за нарушение пдд п.13.1

Штраф за нарушение пдд п.13.1


Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии знаки 6. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

Нерегулируемые перекрестки п На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

Удивительно, но факт! Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

Абзац утратил силу с 8 ноября г. N п В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.

Регулируемые перекрестки

Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.

Hyundai Accent 2005, 90 л. с. — нарушение ПДД

При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге темное время суток, грязь, снег и тому подобное , а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Удивительно, но факт! Наказания и штрафы по пункту

В этом пункте реализован общий принцип, заключающийся в приоритете пешеходов и велосипедистов по отношению к поворачивающим транспортным средствам. На перекрестке, где нет пешеходных светофоров, неизбежно возникает "конфликт" между транспортными средствами, поворачивающими на зеленый сигнал, и пешеходами, переходящими проезжую часть по этому же сигналу. В местах, где движение регулируется, пешеходы обязаны при переходе проезжей части руководствоваться сигналами светофора или регулировщика.

Разрешающим сигналом для пешеходов в случае, когда пешеходных светофоров нет, является зеленый сигнал транспортного светофора, по которому транспортным средствам разрешается поворачивать направо и налево. Кроме того, в соответствии с пунктом 6.

Удивительно, но факт! Отменить постановление 30 ЕВ от 28 ноября г.

Исходя из этого, Правила предоставляют приоритет пешеходам, требуя от водителей всех транспортных средств, в том числе трамвая, пропускать пешеходов, находящихся на той проезжей части, куда поворачивает транспортное средство.

Нередки случаи, когда в момент включения красного сигнала светофора на пешеходном переходе особенно при широкой проезжей части остаются пешеходы, не успевшие завершить переход. Водители должны иметь в виду это обстоятельство и, начиная движение при разрешающем сигнале, в соответствии с пунктом На перекрестках, где движением управляет регулировщик, также возникают "конфликтные" ситуации между поворачивающими транспортными средствами и пешеходами, переходящими проезжую часть.

Это обычно происходит при правых поворотах, когда сигнал регулировщика положение его корпуса разрешает движение одновременно пешеходам и транспортным средствам. При сигнале регулировщика, разрешающем поворот налево, "конфликт" между транспортными средствами и пешеходами не возникает, поскольку при этом пешеходам запрещается переходить проезжую часть.

Затор может быть связан со многими причинами: Причем сам затор может возникнуть не на самом перекрестке, а непосредственно за ним.

Нерегулируемые перекрестки

Поэтому водитель, исходя из требований данного пункта Правил, должен всегда прогнозировать возможное развитие ситуации и не выезжать на перекресток даже при зеленом сигнале светофора, чтобы не усугублять дорожную обстановку. Если движением на перекрестке управляет регулировщик, то водители подчиняются только ему, не обращая внимания ни на знаки приоритета, ни на сигналы светофора.

Удивительно, но факт! Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге темное время суток, грязь, снег и тому подобное , а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

Если под светофором, работающим в основном режиме красный - желтый - зеленый , установлены знаки приоритета - можно не обращать на них внимания. В данной ситуации они не действуют. Водители в этом варианте обязаны подчиняться только сигналам светофора, поскольку перекресток регулируемый.

Если же светофор выключен или мигает только желтым сигналом, то перекресток нерегулируемый. Здесь вступают в силу знаки приоритета. Следует отметить, что в Правилах нет никаких дополнительных требований к движению на площадях.

Удивительно, но факт! Сохраняется это преимущество и в том случае, когда сигналы регулировщика разрешают одновременно двигаться трамваю и безрельсовым транспортным средствам.

Движение по площади определяется установленными там светофорами, знаками и дорожной разметкой. Итак, все перекрестки можно разделить на две группы: Перекресток считается регулируемым, если очередность движения на нем определяется сигналами светофора или регулировщика, находящегося на перекрестке. Если же регулировщик, находясь в пределах перекрестка, не регулирует движение с помощью установленных Правилами сигналов, а лишь ведет наблюдение за порядком движения, такой перекресток считается нерегулируемым.

К нерегулируемым относятся также перекрестки, на которых очередность движения определяется знаками приоритета. Находясь в автомобиле ДПС услышав то, что я консультируюсь о моих дальнейших действиях, инспектор Ми Я поинтересовался обоснованностью его требования, на что инспектор Ми Это слово прозвучало в таком контексте, что я принял это, как оскорбление в мой адрес.

Далее также в его словах были язвительные высказывания в мой адрес на разные темы, в момент когда я общался с инспектором Ти Все же инспектор Ти В присутствии понятых было зафиксировано отсутствие моей подписи в данной графе и мне была вручена копия постановления Только после этого инспектор Ти Мои замечания поставить прочерки в данных полях, чтобы не было возможности вписать других свидетелей в моем отсутствии были проигнорированы.

В соответствующем поле написал объяснение: Пешехода видел, убедился, что не помешаю ему и проехал.

Обязанности водителя при повороте на перекрёстке

Пешеход не опрошен, отсутствует пострадавшая сторона. В этом случае транспортный светофор оборудуют дополнительными секциями со стрелками, с помощью которых регулируют поворотное движение. Тогда появляется возможность установить пешеходные светофоры, разрешающий сигнал которых по времени будет совпадать с фазой запрещения поворотов. Однако такое решение не во всех случаях является возможным.

Основная проблема заключается в том, что введение дополнительной фазы для обеспечения пешеходам беспрепятственного перехода проезжей части увеличивает длительность светофорного цикла, а это приводит к снижению пропускной способности перекрестка.

Удивительно, но факт! И все же, если такая ситуация возникает, то выходить из нее надо только по взаимному согласию водителей.

Поэтому установка пешеходных светофоров оправдана лишь при достаточно высокой интенсивности пешеходного движения. Их работа согласована с работой транспортных светофоров таким образом, что обеспечивается беспрепятственный переход дороги пешеходами. Однако, несмотря на это, нередки случаи, когда в момент включения красного сигнала светофора на пешеходном переходе особенно при широкой проезжей части остаются пешеходы, не успевшие закончить переход.



Читайте также:

  • Как купить квартиру с долгом в ипотеку